Kolesarjenje Passau-Dunaj

Kolesarji na poti Passau-Wien    

( Franci Smolej )

Na srečanju v Umagu je padla ideja, da bi se odpravili na poznano pot kolesarjenja ob reki Donavi na relaciji Passau Dunaj. Pridobili smo vsak nekaj informacij, sam pa sem od prijatelja dobil knjižico, v kateri je podrobno opisana kolesarska pot z vsemi podrobnostmi, ki si jih je vredno ogledati. Označeni so avtokampi in kampi, ki so namenjeni le obiskovalcem s šotori, katerih na tej poti ne manjka, saj je kolesarjev s šotorčki veliko. Dogovorili smo se, da je dan odhoda četrtek.

Prvi dan

Zbor udeležencev na Petrolu v Tržiču ob 7 uri zjutraj. Za pot se nas je odločilo 5 posadk in to Vesna-Štefan, Marina-Janez, Milena-Zdene, Ana-Joža, Marija in moja malenkost  kot "najbolša kolesarja".. Pot nadaljujemo preko Celovca -St.Veit do Judenburga, levo preko prelaza Hohentaueren na avtocesto A9 in na A8 proti Welsu in Passau.

Zadnji počitek pred prihodom v Passau.

Namen je bil, da bi parkirali v mestu za ogled, vendar za pet avtodomov ni bilo šanse. Odpeljali smo se 5 km naprej do kraja Lindau in parkirali pred trgovino Lidl in se s kolesi odpeljali nazaj v mesto. Passau je zelo lepo mesto, kjer v Donavo pritečeta še reki INN in ILZ. Ogledali smo si staro mestno jedro in med drugim tudi gotsko katedralo Sv. Štefana iz 4 stoletja.

Katedrala Sv. Štefana v Passau

Notranjost bogate cerkve

Po ogledu mesta nadaljujemo pot do prijetnega kampa v kraju Wasenufer na desnem bregu Donave. Po namestitvi naših avtodomov nas lastnik kampa zaprosi, da prevedemo ime kraja v slovenščino, ki ga je šef napisal na tablo in tako poskrbel za dvojezičnost. V prevodu Božji breg.

Tabla pred bifejem z dvojezično oznako kraja

Drugi dan

Odpravimo se na prvo preizkušnjo vzdržljivosti na kolesih.Včeraj nas je v Passau malo preganjal dež, zato gremo še enkrat po enem bregu reke v Passau. Po vnovičnem ogledu mesta in okrepitvi s hrano in pijačo jo po drugem bregu uberemo nazaj v naš kamp. Vmes si ogledamo jez hidrocentrale in premeščanje ladij, ki plovejo po Donavi.

Kanal za dvig ladje. Ko se zaprejo hidravlična vrata, je kanal poln v 15 minutah.

Ekipa vzdržljivih kolesarjev iz Slovenije

V popodanskih urah se vrnemo v naš Božji breg in vsaj midva z mojo Marijo ne moreva verjeti, da se je km števec ustavil na 75 km. Po tuširanju se razvije prijetno druženje in planiranje poti za naslednje dni. Cena kampa zelo primerna, 11€ brez in 13€ z elektriko. Podobne cene so bile tudi v ostalih kampih do največ 17/19€ za kamp s 4 zvezdicami.

Po napornem dnevu je bilo vzdušje prijetno

Tretji dan

Zjutraj nadaljujemo pot in si spotoma ogledamo na pentlji Donave še zelo lep kamp Schlogan. Pot nas pelje mimo malo večjega kraja Aschau preko Donave nazaj na levi breg reke v avtokamp Insel ob jezeru Badeseen. Namestili smo se v kampu, pripravili kolesa in že se peljemo proti Linzu.

Kolesarje ob poti pozdravlja rečna ribica

Pred glavnim mostom v Linzu

V centru Linza ne manjka kolesarjev in so do njih zelo prijazni

Vrnemo se in nekaj nas je kar utrujenih po ponovnih 70 km, zato se nam najbolj prileže osvežitev v enem od 5 (petih) jezer z FKK plažo. Utrujenost pa je po taki osvežitvi kar izginila.

Četrti dan

Kar malo nam je bilo žal iti naprej od jezera s tako prijetno temperaturo vode, ko so se dnevne temperature dvigale do 38 stopinj. Želja je bila videti in prekolesariti čim več poti ob lepi modri Donavi. Spotoma se ustavimo in si kar podrobno ogledamo medvojno taborišče Mathausen. Grozote in trpljenje, ki so ga pretrpeli ujetniki tega zloglasnega taborišča, so nam za nekaj časa pustile nekaj slabega počutja in grenkobe kam vse pripeljejo različne ideologije.

Spomenik Jugoslovanskim narodom v tem taborišču, kjer so zato tudi podnapisi v tem jeziku

Slika podružničnega taborišča v našem Podljubelju nad Tržičem, kjer so gradili Ljubeljski predor

Slika v parku taborišča

Delovišče -jama v kateri so kopali granit s stopnicami smrti. Če izmučeni ujetnik po končanem delu ni mogel po stopnicah, so ga pokosili streli. Iz granita so izdelovali kocke za tlakovanje cest.

Peti dan

Pot nadaljujemo do bližnjega kraja in avtokampa Au an de Donau. Spet zelo prijeten kamp, kjer pa sva midva z Marijo imela prosti dan kolesarjenja in sva se na pot odpeljala z motorjem. Ostala družba pa je zabeležila spet 41 km.

Šesti dan

Pot nas vodi po priročniku do lepega kraja ob Donavi, mesta Melk. Namestimo se v enem od treh kampov in se pripravimo za naslednji dan kolesarjenja. Zaradi domačih obveznosti sta nas že zapustila Marina in Janez, jutri pa odideta tudi Ana in Jože. Ostali se podamo na lepo pot med mandarinami in vinogradi do Kremsa. Pot je res lepa med urejenimi vasicami in vinogradi.

Med temi vinogradi bo pot še bolj prijetna ob trgatvi jeseni, pa še temperature bodo bolj prijetne.

Šotorčki ob večerih zrastejo kot gobe po dežju

Sedmi dan

Temperatura danes ni prizanesljiva saj kaže v mestu Melk kar 39 stopinj. Odločimo se da gremo nazaj do Melka z vlakom, ki je namenjen tudi kolesarjem. Štefan, ki je na kolesu bolj poskočen pa se je nazaj odpeljal kar sam. Na postaji, kjer smo hoteli izstopiti in kjer bi sprevodnik moral kontrolirati, če smo varno izstopili vsi, tega ni storil ampak nas je zaradi nepravočasnega izstopa popeljal brezplačno eno postajo naprej. No pa smo tako spet opravili 53 km. Štefan pa še 35 km več.

Osmi dan

Naslednji dan smo si ogledali še Beneditski samostan v Melku. Ta samostan je bil v celoti restavriran leta 2003. Celotna obnova je trajala 30 let. Vredno ogleda.

Notranjost cerkve Beneditskega samostana

V ozadju restavracija tega samostana

Pot nadaljujemo v smeri Dunaja. Vesna in Štefan se bosta tam nekje ustavila, Milena in Zdene na Gorenjsko, midva pa na počitek po kolesarjenju do jezera Neusiedler see pod Dunajem. Bilo je lepo in predvsem zelo urejeno kot povsod po Avstriji. Skratka turistom nasploh in kolesarjem na tem koncu naklonjena dežela. Bila je prijetna družba bolj in manj izkušenih kolesarjev, ki smo prekolesarili od 235 do 295 km poti ob lepi modri Donavi.

Prispevek pripravil Franci Smolej